南京機場空運-南京機場航空貨運、航空快件當日達
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航空貨(huo)(huo)運(yun)就以快(kuai)(kuai)速而(er)著稱，到目前為(wei)止，飛(fei)機仍然是(shi)最(zui)快(kuai)(kuai)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)交通(tong)(tong)工具，常見的(de)(de)(de)(de)噴氣式(shi)飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)巡航速度大都在每(mei)小(xiao)時(shi)850～900公里左右。快(kuai)(kuai)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)交通(tong)(tong)工具大大縮短(duan)了貨(huo)(huo)物在途時(shi)間，對于(yu)那些易腐爛(lan)、變(bian)質的(de)(de)(de)(de)鮮(xian)活(huo)商品(pin)(pin)(pin)(pin)；時(shi)效性、季節性強的(de)(de)(de)(de)報刊(kan)、節令性商品(pin)(pin)(pin)(pin)；搶險、救(jiu)急品(pin)(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)，這一特點顯得尤為(wei)突出。可以這樣說，快(kuai)(kuai)速加上全(quan)球密集的(de)(de)(de)(de)航航空貨(huo)(huo)運(yun)輸(shu)網絡(luo)才(cai)有可能使(shi)(shi)我們(men)從(cong)前渴望而(er)不可及的(de)(de)(de)(de)鮮(xian)活(huo)商品(pin)(pin)(pin)(pin)開辟遠距離市場，使(shi)(shi)消費者享(xiang)有更(geng)多的(de)(de)(de)(de)利益。運(yun)送(song)速度快(kuai)(kuai)，在途時(shi)間短(duan)，也(ye)(ye)使(shi)(shi)南京空運(yun)貨(huo)(huo)物在途風險降低，因此許多貴(gui)重物品(pin)(pin)(pin)(pin)、精密儀器也(ye)(ye)往(wang)往(wang)采用(yong)航航空貨(huo)(huo)運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)形式(shi)。
關于南(nan)京(jing)空(kong)運(yun)公(gong)司的計(ji)費知(zhi)識
輕貨或(huo)輕泡貨物是指那些每6000立(li)(li)方厘米或(huo)每366立(li)(li)方英寸(cun)重(zhong)量(liang)不足1千克或(huo)者每167立(li)(li)方英寸(cun)重(zhong)量(liang)不足1磅的貨物。
為了(le)您的(de)空運(yun)貨物省費用，航(hang)盟(meng)空運(yun)小(xiao)編帶(dai)您先了(le)解下列空運(yun)三大計費標準：
一、南京航(hang)空快遞計費-輕貨計費方式
輕(qing)貨或輕(qing)泡貨物是指那些重量輕(qing)體積(ji)大的貨物。
輕泡貨物以它(ta)的體積重量（Volume Weight）作為計(ji)費重量，計(ji)算(suan)方法是：
1、不考慮貨物的幾何形狀分(fen)別量出(chu)貨物的最(zui)長、最(zui)寬、最(zui)高的部分(fen)，單位為厘米，測量數值的尾(wei)數四舍五(wu)入(ru)。
2、將貨物的長、寬(kuan)、高(gao)相(xiang)乘(cheng)后得(de)出貨物的體積。
3、將體積(ji)折合成公斤或(huo)磅，即(ji)根據所使用不同(tong)的(de)度量單位分別(bie)用體積(ji)值除(chu)以6000立(li)方(fang)厘米(mi)或(huo)366立(li)方(fang)英寸或(huo)167立(li)方(fang)英寸。體積(ji)重(zhong)量尾數的(de)處理(li)方(fang)法與毛重(zhong)尾數的(de)處理(li)方(fang)法相同(tong)。
二(er)、南(nan)京航空物流計費-多件(jian)貨物 計費方式
在集(ji)中托運(yun)(yun)的情況下，同一(yi)(yi)運(yun)(yun)單項下會(hui)有(you)多件貨(huo)(huo)(huo)物(wu)，其中有(you)重(zhong)貨(huo)(huo)(huo)也有(you)輕貨(huo)(huo)(huo)，此時貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的計(ji)(ji)費重(zhong)量(liang)就按照該(gai)(gai)批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的總(zong)毛(mao)重(zhong)或總(zong)體(ti)積重(zhong)量(liang)中較高(gao)的一(yi)(yi)個計(ji)(ji)算(suan)。也就是首先(xian)計(ji)(ji)算(suan)這(zhe)一(yi)(yi)整(zheng)批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)總(zong)的實際毛(mao)重(zhong)；其次，計(ji)(ji)算(suan)該(gai)(gai)批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的總(zong)體(ti)積，并(bing)求出(chu)體(ti)積重(zhong)量(liang)；最后，比(bi)較兩個數值(zhi)，并(bing)以高(gao)的作為該(gai)(gai)批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的計(ji)(ji)費重(zhong)量(liang)。
三、南京航空貨運計費-重(zhong)貨 計費方式(shi)
重(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)是指(zhi)那些每6000立(li)(li)方厘米或每366立(li)(li)方英(ying)寸重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)超過(guo)1千克(ke)或者(zhe)每166立(li)(li)方英(ying)寸重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)超過(guo)一(yi)(yi)磅的(de)貨(huo)物(wu)。重(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)的(de)計(ji)費重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)就是它的(de)毛重(zhong)(zhong)(zhong)。如果貨(huo)物(wu)的(de)毛重(zhong)(zhong)(zhong)以千克(ke)表(biao)示(shi)，計(ji)費重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)的(de)最小單位是0．5公(gong)(gong)斤(jin)(jin)。當重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不足0．5公(gong)(gong)斤(jin)(jin)時(shi)，按(an)0．5公(gong)(gong)斤(jin)(jin)計(ji)算；超過(guo)0．5南京(jing)空(kong)運公(gong)(gong)斤(jin)(jin)不足一(yi)(yi)公(gong)(gong)斤(jin)(jin)時(shi)按(an)一(yi)(yi)公(gong)(gong)斤(jin)(jin)計(ji)算。