上海航空物流 飛機托運酒 易碎品打包托運
瀏覽次數：43685 日期：2019-12-16
上海東方航空物流 飛機托運酒 //10699888.cn 上海航空物流 航空貨運 上海航空貨運中心
Aircraft shipping red wine
航空(kong)公司對于隨(sui)身攜帶(dai)的(de)酒(jiu)(jiu)水有限(xian)制的(de)，正常情況下，每人(ren)可以(yi)攜帶(dai)兩瓶，但是不可以(yi)隨(sui)身攜帶(dai)，可以(yi)放在(zai)行李里面隨(sui)機托運(yun)(yun)。一(yi)般在(zai)國內空(kong)運(yun)(yun)中的(de)酒(jiu)(jiu)水類不管(guan)是白酒(jiu)(jiu)還是紅(hong)酒(jiu)(jiu)，都(dou)是用(yong)玻璃瓶在(zai)包(bao)(bao)裝(zhuang)，所以(yi)，包(bao)(bao)裝(zhuang)要(yao)(yao)求(qiu)比較(jiao)嚴格，并(bing)且(qie)(qie)要(yao)(yao)求(qiu)原廠(chang)包(bao)(bao)裝(zhuang)，這(zhe)樣可以(yi)避免酒(jiu)(jiu)水在(zai)運(yun)(yun)輸過程中發生損壞和滲(shen)漏(lou)，當然，這(zhe)僅(jin)限(xian)于對少量(liang)的(de)酒(jiu)(jiu)水托運(yun)(yun)。如果你要(yao)(yao)托運(yun)(yun)大(da)量(liang)的(de)紅(hong)酒(jiu)(jiu)那(nei)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)交(jiao)給本公司進行專(zhuan)業(ye)(ye)空(kong)運(yun)(yun)托運(yun)(yun)，并(bing)且(qie)(qie)，要(yao)(yao)求(qiu)原廠(chang)包(bao)(bao)裝(zhuang)，打(da)專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)紅(hong)酒(jiu)(jiu)泡沫箱(xiang)，泡沫箱(xiang)外面還要(yao)(yao)打(da)全封閉(bi)的(de)木箱(xiang)，并(bing)且(qie)(qie)要(yao)(yao)畫朝上標志(zhi)和易(yi)碎標簽。
還有(you)(you)(you)一(yi)點(dian)我的(de)(de)經驗總結可(ke)以(yi)告(gao)訴大(da)(da)家，就是(shi)專(zhuan)門針(zhen)對(dui)機(ji)場(chang)亂(luan)拋亂(luan)扔(reng)的(de)(de)病癥的(de)(de)。比如，一(yi)般機(ji)場(chang)的(de)(de)航(hang)班除(chu)了(le)ERJ和E90這(zhe)兩種機(ji)場(chang)以(yi)外，其它的(de)(de)航(hang)班單(dan)件(jian)重(zhong)量(liang)最少都可(ke)以(yi)達(da)到(dao)80公斤。如果(guo)(guo)你有(you)(you)(you)大(da)(da)批量(liang)的(de)(de)紅酒(jiu)(jiu)空運，建議你將貨(huo)物(wu)裝好以(yi)后打(da)成一(yi)個托(tuo)盤，將打(da)包好的(de)(de)紅酒(jiu)(jiu)打(da)成一(yi)件(jian)，重(zhong)量(liang)到(dao)70公斤至80公斤，這(zhe)樣的(de)(de)重(zhong)量(liang)相(xiang)信絕沒有(you)(you)(you)人(ren)再將貨(huo)物(wu)拋起來亂(luan)扔(reng)，這(zhe)對(dui)紅酒(jiu)(jiu)空運來說(shuo)，是(shi)一(yi)個不錯(cuo)的(de)(de)保護(hu)措施(shi)。當然，如果(guo)(guo)有(you)(you)(you)330、340、777、767這(zhe)種大(da)(da)機(ji)型，那(nei)就更好辦了(le)，如果(guo)(guo)有(you)(you)(you)大(da)(da)批量(liang)的(de)(de)紅酒(jiu)(jiu)，那(nei)可(ke)以(yi)直接到(dao)成一(yi)個三五百公斤的(de)(de)托(tuo)盤，直接用叉車搬運，完全避(bi)免人(ren)為的(de)(de)亂(luan)拋亂(luan)扔(reng)，對(dui)貨(huo)物(wu)更安(an)全。
上海機場航空快遞 民航局空管局召開北京新機場領導小組第二次會議 //10699888.cn
7月18日(ri)，民航局(ju)空(kong)管局(ju)召開北(bei)京(jing)新機(ji)(ji)場建設(she)與(yu)運(yun)行(xing)籌備領導(dao)小(xiao)組(zu)第二(er)次會(hui)議，空(kong)管局(ju)局(ju)長車進(jin)軍、空(kong)管局(ju)副總工程(cheng)師陳(chen)松(song)林，華(hua)北(bei)空(kong)管局(ju)有關領導(dao)，空(kong)管局(ju)相關機(ji)(ji)關部(bu)門負責人參(can)加會(hui)議。
車進軍局(ju)(ju)長對華北空管局(ju)(ju)前(qian)期的(de)(de)工作成績給(gei)予(yu)肯定(ding)(ding)，并提(ti)出幾點要(yao)(yao)(yao)求。一是要(yao)(yao)(yao)提(ti)高政治站位，北京新(xin)機場(chang)作為中央重(zhong)視、習總書記關(guan)心的(de)(de)民(min)航頭等大(da)事(shi)，絕不能因為空管原因導致進度滯后。二是制定(ding)(ding)目標要(yao)(yao)(yao)高，鼓勵“白加(jia)黑、5加(jia)2”的(de)(de)工作方(fang)式，要(yao)(yao)(yao)敢于拼搏(bo)、迎難(nan)而上(shang)，努力縮短建(jian)設(she)工期。三是強化責(ze)任擔(dan)(dan)當，要(yao)(yao)(yao)層層擔(dan)(dan)責(ze)任、層層挑重(zhong)擔(dan)(dan)，成立現(xian)場(chang)指(zhi)揮部，統籌各種建(jian)設(she)資源，切實做好(hao)新(xin)機場(chang)建(jian)設(she)。四(si)是要(yao)(yao)(yao)舉全局(ju)(ju)之力，在全系統內抽調必要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)專業技術人員、現(xian)場(chang)管理人員，支持新(xin)機場(chang)建(jian)設(she)。五(wu)是發(fa)揮機關(guan)作用，提(ti)前(qian)做好(hao)政策(ce)性工作，主動聯(lian)系外部單位，深入一線解(jie)決基層實際問題。
陳松林總工指(zhi)出，目前新(xin)機場(chang)(chang)建設處于最(zui)后沖刺階(jie)段(duan)，要克服困(kun)難保(bao)證各項任務按期(qi)完成(cheng)。要做好2020年3月航班大規模轉場(chang)(chang)的思想準備，及時、準確地了解掌(zhang)握(wo)相關單(dan)位進(jin)展(zhan)情況，并提前考慮南苑(yuan)機場(chang)(chang)搬遷(qian)和(he)軍方飛行程序對(dui)新(xin)機場(chang)(chang)的影響。
會上，民(min)航(hang)局空管局領導聽取了(le)華北空管局關(guan)于(yu)北京(jing)新機場(chang)建設與運行籌備工作(zuo)進展情況(kuang)、存(cun)在問題(ti)及需要上級協調解(jie)決(jue)事項的匯(hui)報，民(min)航(hang)局空管局相(xiang)關(guan)部門(men)對第一次領導小組(zu)會議提出問題(ti)的進展情況(kuang)進行了(le)介紹，并提出相(xiang)應的工作(zuo)建議。