聚焦國內資訊,把握行(xing)業領(ling)先實,見證領域新起點
2021-03-08
2019-12-16航空速運(yun)集團有限(xian)公(gong)司成立于2007年8月(yue)13日(ri)(ri),注冊資金1億元,是(shi)一家(jia)主營“國(guo)內(nei)限(xian)時”服(fu)務(wu)的大(da)(da)型現代化綜合速運(yun)企(qi)業。公(gong)司實(shi)行直營模式(shi),全(quan)(quan)網(wang)統一管理,網(wang)絡(luo)遍布全(quan)(quan)國(guo)32個省級行政區500多(duo)個城市,如今已有11架貨運(yun)包機,1.5萬(wan)(wan)臺運(yun)輸(shu)車輛,5萬(wan)(wan)名員工(gong)和遍布全(quan)(quan)國(guo)的3000多(duo)家(jia)服(fu)務(wu)網(wang)點(dian),日(ri)(ri)均貨運(yun)處(chu)理能力達(da)10萬(wan)(wan)余票。航空速運(yun)在行業中首度(du)對客戶提出“限(xian)時未達(da),全(quan)(quan)額退款”的承諾(因交(jiao)通不便,偏遠地區,或天氣、環(huan)境、及(ji)其(qi)他不可抗力因素導致(zhi)不能準時送達(da)的除外),并率先(xian)推出三大(da)(da)時效產品:當天達(da)、次日(ri)(ri)達(da)、隔日(ri)(ri)達(da),同時
2019-12-16民用(yong)航空運輸(shu)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)按(an)照使用(yong)用(yong)途不同分(fen):貨機(ji)(ji)(ji)和客(ke)機(ji)(ji)(ji)。貨機(ji)(ji)(ji) (又(you)稱“包機(ji)(ji)(ji)”)目(mu)前國(guo)內只有極少數物(wu)流企業擁有包機(ji)(ji)(ji)業務(wu)。主(zhu)要用(yong)于(yu)“夜(ye)間(jian)飛(fei)行”, 由此來加快(kuai)貨物(wu)的時效,貨機(ji)(ji)(ji)主(zhu)艙及下艙全部(bu)載(zai)貨(即不乘載(zai)任(ren)何旅客(ke)),全機(ji)(ji)(ji)載(zai)量范圍(wei)13噸至120噸/架。客(ke)機(ji)(ji)(ji) (又(you)稱“民航”)
2019-12-16上海航空(kong)貨(huo)運 航空(kong)運單(dan)(dan)填(tian)(tian)寫(xie)注:運單(dan)(dan)填(tian)(tian)寫(xie)必(bi)須留真實(shi)全名(ming)(如王小姐、鄭(zheng)先生等系統將不(bu)予抓(zhua)取)!填(tian)(tian)寫(xie)運單(dan)(dan)的(de)(de)時(shi)候右上角的(de)(de)“目的(de)(de)區(qu)號(hao)”為(wei)必(bi)填(tian)(tian)項,全新智能信息系統會根據所填(tian)(tian)‘目的(de)(de)區(qu)號(hao)’來自(zi)動(dong)匹配(pei)目的(de)(de)地,并實(shi)現自(zi)動(dong)分揀、智能匹配(pei)最佳線(xian)路(lu)及(ji)航班選擇,因(yin)此,請務必(bi)準確(que)的(de)(de)填(tian)(tian)寫(xie)目的(de)(de)區(qu)號(hao),若(ruo)由于不(bu)填(tian)(tian)、誤填(tian)(tian)造成的(de)(de)貨(huo)物時(shi)效延(yan)遲,我司不(bu)承擔責任(ren)。1、寄件(jian)公(gong)司:填(tian)(tian)寫(xie)您的(de)(de)公(gong)司(或(huo)個人)、部門名(ming)稱以及(ji)完(wan)整的(de)(de)地址(zhi),此外(wai)MSG手機(ji)號(hao)碼服(fu)務上應填(tian)(tian)您聯絡手機(ji)號(hao)(方便(bian)您及(ji)時(shi)準確(que)掌握貨(huo)物簽收(shou)情況)。2、收(shou)件(jian)公(gong)司: